以防止火花溅到人眼；总装机器人则要用工业铝型材安全防护围栏围起来，这个围栏一般用网片组成，也是用来划分安全区域的。新能源汽车电机外壳铝型材

工业铝型材是铝棒经过加温通过模具挤压成型的最终产品，而模具则是根据需求所设计的具有高精度规格的器具，用来挤压所需规格和截面的型材产品；模具的设计以及保养要注意以下几点：

①：模具所涉及的结构第一要符合生产需求，还要符合物理力学常识，保证生产出的产品可以达到所使用的性能。

②：模具的选材及硬度要适当，避免

在总装车间也要用到流水线，将零件与外壳组装起来，为节省场地，还要用到提升机，提升机同样要用工业铝型材安全防护围栏围起来，以防外壳或零件散落打伤工作人员。

高强铝合金具有密度低、强度高、热加工性能好等优点，其制成的板材、挤压型材、毂件等在航空航天构件上有广泛的应用前景。比如高强铝合金厚板作为主要承力构件，新能源汽车电机外壳铝型材

1.普通常规型材

 

2.穿条滚压隔热节能型材

把外层铝合金、内层铝合金用带增强玻璃纤维的聚酰胺尼龙PA66组合在一起，形成有效的隔热层，阻断温度通金属型材进行交换的途径，达到隔热目的。 ——属于热塑性塑料

 

3.注胶隔热节能型材

将工业铝合金型材分隔成内外两个部分，内外之间通过聚氨酯进行非金属连接，

使用比例占飞机上总铝材用量的30%-35%。我国铝加工行业将继续保持增长态势。2016年我国铝加工材的实际产量为3300万吨

一些具有优异性能的材料，如高强高韧合金新能源汽车电机外壳铝型材

工业铝型材表面处理有好几种方法，阳极氧化，粉末喷涂，电泳处理等等，不管是哪种方法都是在铝型材表面形成一层保护膜，要想判断工业铝型材表面处理是否达标的话，就是判断氧化膜的厚度是否达标。下面小编就来给大家讲解一下各个白面处理方式得到的氧化膜厚度标准。

、高强耐腐蚀合金、耐热合金、铝锂合金、铝钪合金，各种短纤维、晶须、颗粒增强铝基复合材料，非晶及纳米晶材料，超塑材料等国内都还没有形成生产能力；在喷射成形、半固态成形、纳米晶制备、铝液的超声处理、电磁铸造等材料制备技术方面，国内仍没有突破