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佛山新能源汽车散热器铝材多少钱

来源:   发布时间:2019-12-30   点击量:851

就散热方式而言,CPU散热器有多种散热方式,目前最常见的主要分为主动式散热器和被动式散热器。

1、主动式散热器新能源汽车散热器铝材

4:风扇轴承

然后就是风扇问题了。风扇同样是散热器的灵魂部件之一。因为你即便主体做的再好,配一个辣鸡风扇一样会让你的用户留下坏印象。目前风扇主要是油轴和滚珠两种轴承。两种轴承各有自己的优劣。首先滚珠风扇应该是最最最常见的风扇了,其寿命长,数万甚至十万小时都不是问题,所以厂家在宣传的时候也往往会拿滚珠风

简单来说,主动式散热器就是有外力辅助散热的散热器,比如风扇、水冷液,这些都归为主动式热,这也是目前电脑CPU散热器最常见的散热方式。

CPU散热风扇的种类超多,新能源汽车散热器铝材

冷却风扇制造商通常会在列出风扇性能时说明最大风扇流量,对于那些不熟悉风扇的人来说,这很容易产生误导。

如图5中所示,风扇的流速与风扇的压降成反比。当风扇的压降为零时,流速最大,而这仅仅是在风扇前方或后方没有障碍物时,允许空气自由流入和流出风扇时才会发生。

但是终归离不开最基本的几个技术特点,散热风向就是其中之一。早年电脑的CPU风扇都很简单,就是下压式,简单说就是正对着CPU向下吹风的那种;现如今还多了一种侧吹风方式,风扇被设计在CPU散热器的一侧,从侧向吹风;最后就是涡轮式,这种散热器几乎已经绝迹

散热器镜面底座设计更加平整


  热管直接接触(热管直触)的散热器将热管直接贴在CPU表面,不过由于工艺不同,散热器的接触面很难做得平整,因此接触面的导热效果就会受到影响,必须涂抹硅脂提供更好的散热性能。

散热器热管直触设计新能源汽车散热器铝材

但是滚珠风扇的致命缺点是转速上来之后会非常吵,哪怕你是9cm风扇也一样。用一段时间以后也会变吵,对日常使用体验来说并不是好事。但是只要转速低,问题还是不大的。比如我日常转速只有800,再吵也吵不到哪去。


油轴的风扇在PC上比较少,其静音效果不错,但是缺点是寿命较短,一般一万小时左右就差不多了,但是对P

和热管直触相比,由于经过镀镍处理,镜面设计的散热器

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