水冷散热器虽然没有噪音，不过成本较高，属于高端散热器一种，价格比较贵；而被动式散热的优点是成本低且无噪音，但缺点是散热效果较主动式要差，汽车充电桩散热器

2：热管直触和镜面底

我们都知道ASUS的显卡散热此前一直都是祖传的“热管不触”工艺。相比镜面底座，热管直触工艺在保证了散热效果的前提下也将成本压的很低，这也是很多百元级散热器的主要工艺。而镜面底座的成本较高一些，但是相对的，因为和CPU之间的缝隙比热管直触较小，散热效果也能提升不少，外观也好看一些，

这两种CPU散热器的散热方式对比之下，下压式显得更加有效和直观；而对于要满足散热需求并打算构建整体散热通道的玩家来说，则要选择侧吹式散热。汽车充电桩散热器

热边界层的厚度也与传热率成比例，较短的散热器将比相同翅片间距和表面积的其他散热器具有更好的散热性能。为了证明最佳翅片间距的重要性，我们来对比一下散热器热阻的变化与散热片的翅片数量之间的关系，如图1所示。散热器的底座垂直放置，散热器通过自然对流散热，�